俗話說(shuō)得好，蜀道難，難于上青天。對(duì)于當(dāng)下的中國(guó)來(lái)講，有一件事比上蜀道還難，那就是鐵礦石談判。年復(fù)一年，每次的談判就如同一場(chǎng)跌宕起伏的戰(zhàn)斗，中國(guó)鐵礦石談判就像中國(guó)足球一樣屢敗屢戰(zhàn)。在國(guó)際三大礦業(yè)巨頭的陰云下，精疲力竭的中國(guó)企業(yè)，仍然在癡癡地盼望曙光的來(lái)臨。

　　在困擾中國(guó)鋼鐵界多年的鐵礦石談判依舊懸而未決之時(shí)，2010年度的談判卻早已經(jīng)悄然開(kāi)場(chǎng)。從新聞中得知，自今年鐵礦石談判啟動(dòng)后，必和必拓、力拓和淡水河谷三大礦商的報(bào)價(jià)便一路飆升，從漲幅20%-30%到50%，再到80%-90%。厚壁管,厚壁無(wú)縫管,厚壁鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁鋼管,小口徑厚壁鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁合金管,大口徑厚壁管,小口徑厚壁管

　　面對(duì)三大礦業(yè)巨頭瘋狂提價(jià)，沒(méi)等各國(guó)拿出應(yīng)對(duì)措施，日本鋼鐵制造商就早已臣服，與其達(dá)成以與現(xiàn)貨市場(chǎng)掛鉤的短期合約。這意味著有著40年歷史的鐵礦石談判的長(zhǎng)協(xié)機(jī)制，已面臨崩潰。這三大礦業(yè)巨頭一系列瘋狂舉動(dòng)的背后用意，無(wú)非就是想人為推高鐵礦石談判價(jià)格基礎(chǔ)，從中國(guó)鋼廠那里獲取暴利。

　　在漲價(jià)的烏云下，商務(wù)部、工信部相繼表示支持中國(guó)鋼企參與鐵礦石談判，希望繼續(xù)堅(jiān)持鐵礦石長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制，堅(jiān)決抵制和反對(duì)任何形式的壟斷行為。

　　當(dāng)“價(jià)格是由供求關(guān)系決定”的道理只停留在書(shū)本上之時(shí);當(dāng)有位經(jīng)濟(jì)學(xué)家大聲疾呼華爾街操縱鐵礦石等國(guó)際大宗商品交易價(jià)格之時(shí);當(dāng)中國(guó)小企業(yè)鋼廠與大型鋼企面和心不和，甚至為了各自利益出現(xiàn)互相拆臺(tái)的情形之時(shí);當(dāng)面對(duì)巨大的鐵礦石利益，人的良心每時(shí)每刻要接受考驗(yàn)之時(shí)，鼓足勇氣的中國(guó)鋼企，在今年的鐵礦石談判桌上，是否能夠獲得更多討價(jià)還價(jià)的余地還很難說(shuō)。

　　其實(shí)，對(duì)于和筆者一樣的大多數(shù)外行人來(lái)講，很自然地認(rèn)為減少鐵礦石需求，就可能獲得談判的主動(dòng)權(quán)。而我們最大糾結(jié)是在產(chǎn)能過(guò)剩的今天，真需要那么多鐵礦石嗎?有統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩達(dá)到2億噸，投資浪費(fèi)達(dá)1萬(wàn)億元之多。

　　整個(gè)鋼鐵行業(yè)的盲目投資、低水平重復(fù)建設(shè)和高消耗低效率的產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)缇褪艿搅酥醒氲闹匾?，?guó)家關(guān)停和淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的措施一年比一年嚴(yán)厲。那么，為什么降低鐵礦石的需求總是“只聽(tīng)樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”?或許很多關(guān)于“國(guó)家限期關(guān)停鋼廠越關(guān)越大”的新聞報(bào)道告訴了我們答案。

　　談判桌上，三大礦業(yè)巨頭翻云覆雨;談判桌下，既得利益集團(tuán)暗流涌動(dòng)。此情此景，鐵礦石談判怎能不困難呢?

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