近日，工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了首鋼和吉林通化鋼鐵兼并重組方案，這也可看作在現(xiàn)行稅收分配體系下，鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)兼并重組取得的重要突破。工信部在批復(fù)中要求，要按期淘汰現(xiàn)有落后的大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，在不增加產(chǎn)能的前提下，充分利用通鋼廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)

由于鋼貿(mào)行業(yè)具有較強(qiáng)的地緣性，上海松江等地區(qū)是國(guó)內(nèi)最重要的大口徑鋼管集散地，輻射范圍包括整個(gè)華東地區(qū)及華中、華南部分地區(qū)。 與其他行業(yè)不同，鋼貿(mào)交易大多是通過(guò)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行的，很少由需方(建筑企業(yè))與供方(鋼材生產(chǎn)企業(yè))直接交易完成。此外，鋼材貿(mào)

在下游需求沒(méi)有明顯改善的情況下，我們也看不懂鋼價(jià)為什么會(huì)如此快速上漲。不過(guò)，大型鋼貿(mào)商因?qū)笫斜容^看好，有惜售現(xiàn)象，可能這也是促使鋼價(jià)大漲的一個(gè)因素。北京一家大口徑鋼管商表示。我認(rèn)為這次漲價(jià)人為因素比較大，主要還是經(jīng)銷(xiāo)商囤貨的原因。 今年全

大口徑無(wú)縫鋼管企業(yè)面臨的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生著翻天覆地的變化。在能耗方面，鋼鐵工業(yè)耗能量占我國(guó)總能耗的11%左右，對(duì)比世界先進(jìn)水平，噸鋼能耗就高出10%；鋼鐵企業(yè)信息化的發(fā)展已經(jīng)為我國(guó)政府部門(mén)與冶金行業(yè)企業(yè)高度重視。在這種情況下，國(guó)內(nèi)一些大型大口徑

鋼材資源與市場(chǎng)高峰論壇上的聲音顯示，今年小口徑無(wú)縫管產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)過(guò)冬。鋼鐵企業(yè)人士表示，作為鋼鐵行業(yè)的上游，無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)注意御寒。 鋼鐵產(chǎn)量增速放緩 目前國(guó)內(nèi)鋼管價(jià)格已經(jīng)有所回落，部分鋼材種供應(yīng)寬松。需求量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，但增速將放緩；預(yù)計(jì)2