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遼寧吉林持續(xù)高溫 厚壁無縫鋼管鐵路搶運(yùn)煤炭迎峰度夏

返回列表 來源:厚壁鋼管 發(fā)布日期: 2010.06.11

這些天,東北地區(qū)的氣溫繼續(xù)在一些城市toincrease已達(dá)到最高溫度超過33℃,進(jìn)入?不是整個(gè)theelectricity需求的強(qiáng)勁勢頭,charbon.Shenyang鐵路局傾向于上癮?是的能力,加快煤炭運(yùn)輸?shù)母叻錹fsummer。

6月以來,遼寧,吉林,今年夏天,氣溫在6月record.8沉陽,長春,達(dá)到了33℃和34℃,25天,較正常été.Jours熱量,使市民感受到inadvance兩省最高溫度何去何從?是否thesummer,空調(diào),冰箱和其他電器surtension.Cette形勢繼續(xù)上升周圍的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載,厚壁無縫鋼管煤炭發(fā)電廠的消費(fèi)已顯著增加了對運(yùn)輸?shù)男枨骳harbo厚壁無縫鋼管n.Depuis 6月,沉陽鐵路局的裝煤燃盡大幅躍升就在9天,完成6359平均每天裝載的卡車,打破了以往的紀(jì)錄。

了thecoal供應(yīng)情況的陰暗面,沉陽鐵路局在計(jì)劃開辟煤炭運(yùn)輸綠色通道的車輛,裝載,運(yùn)輸?shù)?,裝卸煤炭的優(yōu)先事項(xiàng)transport.Le及其他制的主要方面是東北內(nèi)蒙古霍林河一個(gè)電廠的領(lǐng)先供應(yīng)商charbon.Pour克服(遼)霍(林他)轉(zhuǎn)換的建設(shè)面臨的困境theCoal鐵路動脈 - 利用現(xiàn)有資源,消除了運(yùn)輸潛力,采取一切公開的鐵路線,重載培訓(xùn)措施,以增加容量transport.Le上個(gè)月,東福線開放時(shí)間為每日16列車的煤炭全部15000噸的煤直接線,以滿足遼寧,吉林,各省的需要。

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